Fundusze Europejskie

Dla kogo

• Miasta rdzeniowe MOF i KOF
• Zintegrowane Inwestycje Terytorialne

Co

• Dotacja

Na co

• Infrastruktura oraz tabor na potrzeby publicznego transportu zbiorowego w zakresie komunikacji miejskiej

Instytucja Zarządzająca FEŚ 2021-2027 Departament Inwestycji i Rozwoju Urzędu Marszałkowskiego Województwa Świętokrzyskiego ogłasza nabór nr: FESW.03.01-IZ.00-002/23  w ramach Działania 3.1 Mobilność miejska w MOF (ZIT) Priorytetu 3 Fundusze Europejskie na mobilność miejską programu Fundusze Europejskie  dla Świętokrzyskiego 2021-2027.

Typ projektów:

Infrastruktura oraz tabor na potrzeby transportu zbiorowego w ramach miast i ich obszarów funkcjonalnych, w tym integracja różnych form mobilności w postaci centrów przesiadkowych dla transportu publicznego.

Nabór prowadzony jest w trybie konkurencyjnym.

W ramach naboru możliwe będzie uzyskanie dofinansowania dla projektów dotyczących infrastruktury oraz taboru na potrzeby publicznego transportu zbiorowego w zakresie komunikacji miejskiej. Wsparte zostaną projekty, realizowane w miastach i ich obszarach funkcjonalnych, obejmujące m.in. takie zadania, jak:

• Zakup bezemisyjnego taboru autobusowego – pojazdy z napędem elektrycznym lub wodorowym;
• Budowa, przebudowa i modernizacja infrastruktury na potrzeby transportu miejskiego i komplementarnych form mobilności, w tym w szczególności:

     - w zakresie infrastruktury transportu (np. stacje ładowania pojazdów elektrycznych, stacje tankowania wodoru, infrastruktura OZE, rozwój systemów autonomicznych, pętle autobusowe, wiaty z aktywną informacją pasażerską, zaplecze techniczne do obsługi taboru zeroemisyjnego, infrastruktura punktowa np. przystanki, wysepki, centra przesiadkowe, obiekty P&R i B&R, strefy czystego transportu), w tym dostosowanie jej do potrzeb osób z ograniczoną możliwością poruszania się i osób z niepełnosprawnościami,

- inwestycje ograniczające indywidualny ruch zmotoryzowany z preferencją dla ruchu pieszego i rowerowego lub komunikacji zbiorowej, przy jednoczesnym zwiększeniu bezpieczeństwa uczestników ruchu, w szczególności w centrach miast (np. drogi i pasy rowerowe, ciągi pieszo-rowerowe, przejścia dla pieszych, chodniki, stojaki, wiaty rowerowe, stacje samoobsługowej naprawy rowerów, sygnalizacja świetlna, azyle dla pieszych, dedykowane pasy ruchu dla komunikacji zbiorowej, doświetlenie przejść dla pieszych i inne rozwiązania poprawiające bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów),

• Cyfryzacja transportu miejskiego – miejskie systemy ITS dla transportu publicznego, systemy ITS zmniejszające oddziaływanie transportu na środowisko, systemy współdzielenia środków transportu oraz systemy integracji taryfowej i wdrażające koncepcję „Mobilność jako usługa” (MaaS), w tym systemy biletowe i aplikacje planowania podróży.

Jednocześnie w ramach przedkładanego projektu możliwe będzie wsparcie przygotowania oraz aktualizacji dokumentów z zakresu planowania transportu miejskiego, niezbędnych do realizacji projektów.

Wszystkie działania w obszarze transportu miejskiego zarówno w zakresie infrastruktury, jak i taboru muszą uwzględniać dostępność dla osób z ograniczoną mobilnością oraz z niepełnosprawnościami.

Uprawnionymi Wnioskodawcami do składania projektów w ramach konkursu są miasta rdzeniowe MOF i KOF (tylko one mogą być Wnioskodawcami), w których prowadzony jest publiczny transport zbiorowy w zakresie komunikacji miejskiej, albo taki transport zostanie uruchomiony w ramach przedkładanego projektu, tj.:

- Jędrzejów,

- Busko-Zdrój,

- Staszów,

- Sandomierz,

 - Końskie, Skarżysko-Kamienna, Starachowice, Ostrowiec Świętokrzyski (w przypadku Ostrowca Świętokrzyskiego w zakresie projektów komplementarnych do projektów realizowanych z Programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej na lata 2021-2027),

- Kielce (w zakresie projektów komplementarnych do projektów realizowanych z Programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej na lata 2021-2027).

Partnerem w projekcie mogą być wyłącznie podmioty wskazane poniżej, które zawarły stosowne Porozumienia międzygminne w sprawie współdziałania na rzecz realizacji Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych danego MOF  tj.:

• dla miasta rdzeniowego Kielce:

       gminy miejsko-wiejskie: Chęciny, Chmielnik, Daleszyce, Morawica, Pierzchnica,

       gminy wiejskie: gminy wiejskie: Górno, Masłów, Miedziana Góra, Piekoszów, Sitkówka-Nowiny, Strawczyn, Zagnańsk.

• dla miast rdzeniowych Końskie, Ostrowiec Świętokrzyski, Skarżysko-Kamienna, Starachowice:

       gminy miejsko-wiejskie: Ćmielów, Kunów, Stąporków, Suchedniów, Wąchock, Końskie (obszar wiejski),

       gminy wiejskie: Bałtów, Bliżyn, Bodzechów, Brody, Mirzec, Pawłów, Skarżysko-Kościelne, Waśniów.

• dla miasta rdzeniowego Jędrzejów:

       gminy miejsko-wiejskie: Jędrzejów (obszar wiejski), Małogoszcz,

       gminy wiejskie: Sobków.

• dla miasta rdzeniowego Busko – Zdrój:

       gminy miejsko-wiejskie: Busko-Zdrój (obszar wiejski), Stopnica.

• dla miasta rdzeniowego Staszów:

       gminy miejsko-wiejskie: Staszów (obszar wiejski), Oleśnica,

       gminy wiejskie: Rytwiany.

• dla miasta rdzeniowego Sandomierz:

       gminy wiejskie: Obrazów, Samborzec, Wilczyce, Dwikozy.

W realizacji projektu może brać udział podmiot upoważniony do ponoszenia wydatków. Podmiotem takim jest przede wszystkim jednostka organizacyjna beneficjenta/partnera. Podmiot upoważniony do ponoszenia wydatków musi być wskazany we WoD projektu.

1.1 Alokacja przeznaczona na nabór wynosi 8 000 000 EUR, tj. 35 782 400,00 zł zgodnie z obowiązującym we wrześniu 2023 roku kursem 1 EUR = 4,4728 zł (do przeliczenia alokacji zastosowano miesięczny obrachunkowy kurs wymiany waluty stosowany przez KE[1]). W kwocie tej zabezpiecza się na procedurę odwoławczą 10% alokacji tj. 800 000 EUR, tj. 3 578 240,00 zł.

Maksymalny dopuszczalny poziom dofinansowania projektu:

Maksymalny dopuszczalny poziom dofinansowania z EFRR wynosi 85% kosztów kwalifikowalnych projektu.

Maksymalna wartość dofinansowania projektu - do wysokości alokacji przeznaczonej na nabór pomniejszonej o kwotę przeznaczoną na procedurę odwoławczą, tj. 32 204 160,00 zł.

Minimalna wartość projektu 1 500 000 zł.